Ja, rätt bra deal. Märkligt att den inte sålts, måste vara färgen. Däremot är det ju inte så kul att köpa nu och ställa in den i garaget i ett halvår. Jag tror dessutom sportbilar kommer bli billigare under nästa år om räntorna går upp.

 

Du är sjuk! *applåderar*

 

Kollade vad en OEM 2010 S8-front kostade med allting. Huv, stötfångare, grill, alla småclips etc etc - inte helt farligt dyrt ändå. Tills jag kom till strålkastarna - 10,000 schpenn! Styck! Ouchhh!

 

Där har du din "vinst" på bimmern...

 

Drömmer om att ta hem en 996 Turbo S Cab.... Kan få hem den för under 500'. Undrar om man kan tjäna något på den efter en säsong....

Cars for Sale: 2005 Porsche 911 Turbo Cabriolet in Houston, TX 77008: Convertible Details - 269502301 - AutoTrader.com

 

Fick min kalender idag av Aleks, riktigt fin faktiskt!

 

Är personligen ingen stor fan av 996:an, men bra pris. Ställer mig själv rätt kritisk till andrahandsvärdet på en USA-bil i dagens marknad. Inköpspriset är ju grymt - men kan de verkligen sälja till realistiska (läs: lönsamma) nivåer här hemma därefter? En handlare kan ju knappast ta i dem med tång.

Om man vill ha den som långsiktig investering är det ju en annan sak. Det är trots allt samma bil som om man köpt den i europa - oavsett vad den är värd - men som investering är jag fortfarande tveksam...

 

Jag tror inte heller på 996:an som investeringsobjekt tyvärr. Marknaden fullständigt svämmar över av dem och den börjar dessutom bli till åren. Jag tror också att Sverige är en lite för inskränkt/liten marknad för att folk ska förstå mervärdet i en S.

Och jag skulle personligen ärligt talat aldrig köpa en USA-bil. Ta in själv, sure - men aldrig i andra hand.

Då tror jag mer på att ta in en Gallardo för 5-600K. Den kommer aldrig komma ner i de nivåerna hemma, mark my words. Man kan ha den i tio år och få igen pengarna.

 

Varifrån Jox?

 

Vad tror ni om en lågmilad 997 C2 cab för 425k hemma i Sverige då? Billigast på blocket kostar 599 och den är fr. USA och gått långt.