Tyvärr har man inga rättigheter men han kanske kan hjälpa dig på bästa sätt, han kan ju prata med dom som gjort motorn åt honom (manthey?), och få bra hjälp därifrån?
Jag lider verkligen med dig och hoppas att det löser sig på bästa sätt. Försök att tänk att det löser sig alltid i slutändan, sommaren är slut nu och du har hela vintern på dig att få bilen mintcondition till våren, det är jävligt svårt.. men som sagt, allt löser sig! och tvekan inte att skriva här om det är nåt du behöver hjälp med så ska jag kolla runt.

 

Visst fan är det surt. Bara att hålla tummarna på att det inte är något som blir alldeles för dyrt. Du ska se att bilen är snart tillbaka i toppform. Normalt går man ju alltid back på bilaffärer, men du gick väl med ordentlig vinst på förra Porschen så detta är bara karma som jämnar ut det
Uppdatera oss gärna med vad som händer och hoppas allt löser sig snart!

 

Njae det där med uppsåt vet jag inte riktigt Jox. Grejen är den att du köpte bilen i Tyskland om jag har förstått det hela rätt och då gäller tysk rätt. Hade det varit i Sverige hade det sett ganska ljust ut för dig tror jag. Jag kan inte tysk lag tillräckligt bra för att kunna säga nåt om det.
I Sverige hade Konsumentköplagen varit tillämplig här eftersom köpet gick via en professionell förmedlare. Bevisbördan för att felet inte fanns vid köptillfället ligger då på säljaren (rätt tung bevisbörda) om felet visar sig inom 6 månader. Det låter ju onekligen som att du inte har orsakat skadan utan att den fanns där redan innan.
Det kan vara värt att kolla upp hur det ser ut med sånt i Tyskland.

 

edit dubbelpost

 

Min bästa polares syster är jurist med både svensk och tysk examen. Om köpet gick igenom i Tyskland kan jag be henne snabbt kolla eller se vad som gäller. Var köpet i Danmark gäller väl dansk lag och då är det ju en annan femma.

 

Tack gräbers! Jepp, det var rätt säsong i alla fall, så det finns gott om tid. I värsta fall får man väl gömma den under en presenning på uppfarten tills man sparat ihop till en ny Manthey-motor . . .

Jag är bara livrädd för att det behövs en urplockning och totalgenomgång av hela motorn, det kan ju kosta precis hur mycket som helst. Jag är dock glad att den står hos en fristående specialist och inte hos Porsche Center just nu.

Och jag som hade tänkt göra affär på den här bilen också efter några år efter montering av helt ny inredning m.m., men det lär man ju kunna fetglömma nu....

 

Var det inte så att ägaren var från Danmark men att förmedlaren och bilen var i Tyskland?

 

Bilen var svenskreggad men säljaren var dansk. Han hade något bolag i södra Sverige som den stod på. Vilka regler gäller då? Förmedlaren träffade jag aldrig, tror han bara satte ut annons på olika sajter och hänvisade till säljaren. Kanske bara var hans kompis eller något? Osäker på hur professionell han egentligen var.

Ifrågasatte över huvudtaget ingenting egentligen, för säljaren var en galet trevlig Porschefantast. Hade bland annat en RSR i Martinikläder, en RS 3.0 m.m. Han hade lite för mycket pengar för att sälja en bil med fel på, känns det som. Det var en sån person/plånbok som skulle rättat till fel om han hade vetat om dem . . .

 

Typiskt att det börjar strula direkt.

På tal om ingenting så såg ja att Micke Nyqvist ska spela mot Tom Cruise i nya Mission Impossible. Och sen skulle väl Noomi Rapace va med i Sherlock Holmes 2. Skulle va intressant att veta hur mycket dom får.

 

Om bilen stod på ett svenskt bolag och var svenskreggad måste svenska regler gälla.
Är förmedlaren en näringsidkare som har förmedlingstjänsten som näringsverksamhet? Var det via förmedlaren som du hittade bilen?
Har verkstaden gett några indikationer om att bilen förmodligen hade felet redan innan du köpte den?