Swedish Teamspeeder? Get in here!
May 22, 2012 | 06:32 AM
Teamspeed Senior Member
Joined: Apr 2011
Posts: 413
Har flera kompisar med både bmw och audi och de flesta har råkat ut för något dyrare problem då bilen fått några år på nacken.
Skulle våga påstå att alla tyska premiumbilar förr eller senare får något fel som kostar astronomiska summor att fixa. En komppis fixade nyligen backluckans lås på sin audi A6 för 1300 euro, wtf liksom?
Mina turbons wastegater skramlar som fan
Skulle våga påstå att alla tyska premiumbilar förr eller senare får något fel som kostar astronomiska summor att fixa. En komppis fixade nyligen backluckans lås på sin audi A6 för 1300 euro, wtf liksom?
Mina turbons wastegater skramlar som fan
Last edited by Erppa; May 22, 2012 at 06:33 AM.
...) rice rocket körde jag (efter elbrand
May 22, 2012 | 08:06 AM
TEAMSPEED.COM
Joined: Jan 2008
Posts: 14,842
May 22, 2012 | 08:35 AM
Teamspeed Senior Member
Joined: Apr 2011
Posts: 413
May 22, 2012 | 08:44 AM
TEAMSPEED.COM
Joined: Jan 2008
Posts: 14,842
Om det bara är kompressorn är det nog inte så farligt, en ny kostar 435 EUR på eBay. Men med tanke på hur korkat allt annat är monterat i den där bilen måste man väl lyfta ur motorn och skära isär karossen för att sätta dit den.
May 22, 2012 | 08:56 AM
Teamspeed Senior Member
Joined: Apr 2011
Posts: 413
Haha låter som mitt turbobyte. De kostar 500 euro styck så det är inte så farligt, men det tar typ 10 timmar att byta dem. Man måste ha bort en rambalk och lossna motor i bakfästena etc etc..
May 22, 2012 | 09:01 AM
Teamspeed Senior Member
Joined: May 2009
Posts: 333
Kom ut ifrån ICA och biljäveln såg ut som en DUBstylad bil. Den stod helt tom på luft. Visade sig vara några ventiler och kompressorn. Tror det slutade på en bra bit över 35. Var dock livrädd för DRCn på RS4an hela tiden tills jag insåg att det skulle resultera i att jag kunde slänga på ett KW chassi på den. Då ville jag att den skulle gå sönder helt plötsligt! 