Swedish Teamspeeder? Get in here!
May 2, 2011 | 02:37 PM
Teamspeed Senior Member
Joined: Nov 2008
Posts: 408
From: Gothenburg
Den som inte är intresserad behöver inte skicka något mail med dumma kommentarer.
May 2, 2011 | 02:50 PM
Teamspeed Senior Member
Joined: Nov 2008
Posts: 408
From: Gothenburg
May 2, 2011 | 05:02 PM
Thread Starter
| Teamspeed Pro
Joined: Nov 2007
Posts: 5,002
From: Voiding the warranty
Jag har haft en sjukt produktiv dag idag. Bytte fronthögtalare, vindrutetorkarmotor och åkte fram och tillbaka till Malmö på 3 timmar. Verkstaden menade att det skulle ta dem 2h att byta motorn, så jag sparade 2800:- exkl. material (vill inte ens veta vad BMW vill ha för det).
Sjuk jävla placering. Var tvungen att ta bort ecu, luftbox, en del av torpedväggen (dock i plast), pluspol till batteri, säkringsboxen etc. bara för att komma åt fanskapet. När det var som värst låg nog halva motorn på marken
Sjuk jävla placering. Var tvungen att ta bort ecu, luftbox, en del av torpedväggen (dock i plast), pluspol till batteri, säkringsboxen etc. bara för att komma åt fanskapet. När det var som värst låg nog halva motorn på marken
May 2, 2011 | 05:24 PM
Teamspeed Senior Member
Joined: Apr 2011
Posts: 413
May 2, 2011 | 05:44 PM
Teamspeed Senior Member
Joined: Apr 2011
Posts: 413
May 2, 2011 | 06:19 PM
Thread Starter
| Teamspeed Pro
Joined: Nov 2007
Posts: 5,002
From: Voiding the warranty
Lättmekat var ordet
Ca 15 skruvar och 5-6 delar var tvunget att tas bort för att ens kunna komma åt. Aldrig mer än småbil!
Delen som ska bytas är den svarta klumpen som ses bakom bromsröret längst upp. Inbyggd så att den inte går att få ut om inte man monterara ned allt. Tysk design ftw
Last edited by Dave S; May 2, 2011 at 06:21 PM.
